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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 熱賣產品人氣產品排行榜 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定最近流行商品團購人氣商品位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移2018熱門產品限時產品民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要搶先看熱銷排行榜維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
歐日汽車關稅延後… 美縮減貿易戰場 專注抗中
美國總統川普十七日宣布延後加徵汽車及零組件關稅半下殺限定商品年，希望能與歐盟及日本就汽車進口達成協議。圖為嶄新的速霸陸汽車存放在美國加州里奇蒙港附近的一家汽車倉儲公司。 （法新社） 分享 facebook 美國股市上周五（十七日）終止一連三日漲勢，川普政府顯然有意減輕和盟國之間的貿易爭端，以便專心對付中國大陸。部分分析師認為，美中貿易爭端歹戲拖棚，美股恐持續受壓。美股上周五一度收斂跌幅，川普政府宣布對歐盟和日本的汽車和汽車零件關稅延後一八○天再決定，同時，川普政府也和加拿大及墨西哥就豁免鋼鋁關稅達成協議，為北美新的貿易協定排除最大障礙。. } }); } 華爾街日報報導，川普政府官員需要更多時間與歐、日洽談，而關稅威脅可能毀了這一切，而且對歐、日延後開徵汽車進口關稅半年，也能讓川普及貿易團隊更有餘力與中國大陸周旋。白宮十七日在聲明指出，「美國國防及軍事優勢仰賴汽車工業的競爭力，與汽車業的研發」，若過了一八○天仍無法達成任何協議，「總統將決定是否需要採取進一步行動，以及採取什麼行動」。另外，川普政府也與加拿大及墨西哥協議，取消對來自這兩國鋼鋁加徵的進口關稅，並終止相關報復措施。美國同意撤銷去年三月對加、墨的鋼鐵課徵的百分之廿五關稅，以及進口鋁的百分之十關稅；加拿大及墨西哥則同意撤除多項報復措施，從金屬、消費品到食品都有。加國將在兩天內取消關稅，墨西哥也準備在相同期程內實施。不過，美媒ＣＮＢＣ引述知情人士報導，由於美中雙方尚未就協商表態，安排下一回合談判的日程仍然「變化未決」，美股三大指數上周五全面走跌，一周下來全部收黑，道瓊工業指數周線跌百分之○點七，已連跌四周。標普五百指數和那斯達克各跌百分之○點八和百分之一點三，是去年第四季以來首見連兩周收黑。受美中貿易戰和美國政府制裁華為的影響，華為在美國零組件供應商股票繼續下跌，拖累費城半導體指數連兩周跌幅都超過百分之五，兩周下來已大跌百分之十八點九。但多位分析師警告，勿低估華為被美國政府列入黑名單的風險，所造成的影響可能波及半導體和科技業以外領域。華爾街日報分析，川普加緊對中國施壓，放寬對盟國關稅威脅，可藉此爭取國會支持。隨美國二○二○年總統大選臨近，川普展現對中國強硬立場，也有助於他連任的選情。
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