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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
欣陸股價持續上攻 早盤漲逾2％
欣陸（3703）在周一跳空開高後，股價即持續向上挑戰，今（17）日早盤漲幅一度達2%，高點至16.20元，離4月初的波段高點16.35元只有一步之遙，技術面上，短中長期均線上彎，成多頭排列的偏多態勢，為股價提供下檔支撐，而籌碼面上，也可以見法人近幾個交易日有進場的跡象，有利股價後市行情。欣陸投控4月合併營收24.48億元 年增42.8%，第1季每股稅後純益（EPS）0.77元。. } }); } 欣陸於2必買清單開箱炫耀文010年4月8日正式成立，與子公司－大陸工程以1:1換股方式，於台灣證券交易所掛牌上市。欣陸投控公司投資項目及關係企業業務主要包含土木工程、建築工程、不動產開發和環境工程。在不動產開發方面，由子公司-大陸建設公司致力於優質住宅與頂級商用大樓之開發；環境工程領域，則由欣達環工公司，運用其專業環工技術及管理，專注於水務處理工程。
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