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  • 繪者: Coralie Vallageas
  • 出版社:人類文化   
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  • 出版日期:2017/11/17
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



憂剎車失靈 班機抵蘭嶼後急停乘客步行
今天早上在蘭嶼航空站,一架飛機降落之後,駕駛擔心煞車系統似乎有問題,緊急停在跑道頭,請旅客徒步走回航空站,有旅客邊走邊說這種體驗真是前所未有,而台東航空站對於飛行員的做法表示肯定,飛機也在修復之後,恢復正常起降。

民眾從機艙內往外拍攝,飛機停在跑道上,機內乘客不斷往外探頭,四處張望,因為他們的飛機,不知怎麼停了下來。

這架飛機是26日上午9點,從台東豐年機場起飛,9點35分平安降落,在蘭嶼航空站,並在滑行迴轉之後,突然停下來,因為飛行員發現,飛機的煞車好像出了問題。

台東航空站主任詹淮元:「液壓系統有問題,他就為了安全,就停在原地。」

當時為了旅客的安全,航空站人員出來引導,旅客徒步走到大廳。


乘客:「第一次坐飛機要停在,停在飛機跑道的盡頭,然後再走回來。」

旅客苦中作樂,不過航空站對於,飛行員的作法表示肯定。

民航局:「我們民航局必須支持飛行員,他說不定做的是對的啊,當時的判斷,是只有他能判斷,那我們就相信他。」


疏散完旅客之後,地勤人員合力,將停在跑道的飛機,推回停機坪,故障飛機所需的零件,也由其他班次的飛機,運載過來,目前蘭嶼送禮的航班,都恢復正常。


SBL/達欣不打職籃 球員:對未來一頭霧水
2017年在SBL封王的元老球隊達欣,不參與6月拍板的職籃,接下來要續戰業餘或解散,仍是未知數。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 國內籃球老牌勁旅達欣工程隊昨天宣布不進軍職籃、重返社會聯賽,為目前正在推動職業化的籃壇拋下震撼彈,而離開國內籃壇最高殿堂的達欣,也已開始為球員引薦新工作,但球員仍坦言對於未來是一頭霧水。. } }); } 達欣昨天發出新聞稿表示,球隊過去四十多年來已投入超過十億在各級籃運上,不過經營團隊認為已完成準職業聯盟的階段性任務,決定二度重返甲組層級聯賽,同時提供資源給各級合作學校,做好扎根基層籃運的工作。雖然達欣在確定重返社會聯賽前,就開始為旗下球員引薦新工作,甚至是尋找願意承接合約的球隊,但不少球員仍透露對於球隊狀況與未來發展是本日刷卡購買商品折扣一頭霧水,與達欣仍有一年合約的明星前鋒林宜輝就強調,希望合約能夠獲得妥善處理,延續球員身分。達欣重返社會聯賽的決定,也等同於對正在進行的「職業化」澆了一盆冷水,而職籃在至少需要四隊同意加入才可能成行的情況下,幾支仍在觀望的球隊是否會因為達欣的決定而改變心意,仍有待觀察。根據籃壇人士指出,過去中華職籃在成立前一年就已設立籌備處,並不時更新聯盟的成立進度,反觀在去年喊出重新職業化後,截至目前為止主事者都仍在「神隱」狀態,甚至僅一次派員與球隊接觸。當初被列為職業化對企業最大誘因的租稅減免,最快也要到七月才會有答案,讓重新職業化之路目前看來仍是遙遙無期。



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