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  • 出版社:世一   
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  • 出版日期:2006/04/26
  • 語言:繁體中文


 


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萬安演習解除7分鐘…國道3車追撞 貨車頭變形夾死駕駛
今(27)日下午1點半,北部地區進行萬安演習,時間為半小時,2點後演習結束。沒想到才過了7分鐘,國道2號西向2.1公里大園出口處,就發生3輛車的追撞事故。這起車禍事故造成3人輕重傷,其中1名37歲的陳姓駕駛,當下受困在車內,脫困後緊急送醫傷重宣告不治,另外2人則輕傷,詳細車禍原因仍有待進一步調查釐清。


警消在獲報後立刻前往事故現場,查出分別是由31歲的大貨車卓姓駕駛、58歲的小客車洪姓駕駛和37歲的小貨車陳姓駕駛發生追撞意外,其中卓姓和洪姓駕駛受到輕傷,陳姓駕駛則是受困車內,警消人員利用器具破壞車體,緊急將陳姓駕駛救出並送往署立桃園醫院急救,無奈到院前就已沒了呼吸心跳,搶救後仍在3點4分宣告不治。



該起車禍發生後,由於占了現場4個車道,只剩下路肩可以通行,更造成後方車輛回堵,大約3公里左右。這起事故在3點8分已經排除,目前已經恢復全線通行,但這起事故的發生原因,仍有待進一步調2018熱門商品省錢方法查釐清。


尋回失落台灣經濟產值 專家籲企業擴大布局專利
美中貿易戰升溫、高通與蘋果世紀大和解,兩件重量級財經大事背後都離不開智慧財產權;國際於智財領域角力的同時,台灣的努力仍顯不足,專利師公會直指,若能擴大專利布局,有望創造更大的經濟產值。過去一年來,美中貿易戰成為牽動全球經濟局勢最大變數,儘管兩方互祭懲罰性關稅,但在關稅戰背後,隱含的是雙方對保護智慧財產權等結構議題歧見;也因此,美國總統川普要求中國進行經濟結構改革,包括停止強迫美國技術移轉、竊取智慧財產權以及中國政府在市場與產業扮演重要角色限量優惠商品等。. } }); } 智慧財產權之所以備受重視,專利師公會理事長林宗宏說明,當企業具有智慧財產權觀念,將產品當中具有技術、創新的元素都申請專利,使其他業者不能模仿,企業就能獲得較大的利益,如此一來,便有效提升產品價值,而當一國有完善的智慧財產權保護制度與風氣,有助於強化產業創新、厚植經濟實力。然而,台灣智慧財產權的觀念尚未普及至百工百業,林宗宏表示,許多產業相當具有競爭力及發展空間,卻因未能落實保護智慧財產,導致台灣經濟產值缺了很大一角,如果各行各業都能夠正視智慧財產權,願意以專利捍衛產品及創新價值,將有助於補起過去失落的產值。觀察台灣2018年國內法人專利申請百大排名,高科技、資通訊產業占了絕大多數,直到30名以後,才陸續看到金融業、食品業、不動產業等其他產業蹤跡。經濟部智慧財產局官員表示,台灣產業在申請專利的部分,確實以高科技、資通訊產業占比較高,這與台灣產業以資通訊產業較強,且該產業在國際本來就具有高度競爭性有關。另外,進一步觀察近幾年本國人申請專利變化,以技術層次較高的「發明專利」來看,2010年前後,本國人申請發明專利件數每年都還有2萬多件的水準,近幾年數量則有下降趨勢,2018年本國人申請發明專利件數為1.8萬件。經濟部智財局官員解釋,不能因此解讀為國人投入的心力變少,反而是業界愈來愈了解專利的運作後,不再走「衝量」的模式,改為注重專利「含金量」。官員表示,專利的特質是須將技術公開,會取得20年的保護期,但對於部分企業來說,「能不讓人家知道的技術,盡量不讓人家知道」,可口可樂的獨門配方就是很好的例子;換言之,企業會基於專利的防禦或攻擊、營業秘密等各種不同的考量,來決定是否申請專利。林宗宏則說,台灣確實以高科技、資通訊產業在保護智財權的觀念較成熟,但政府仍應大力推廣專利申請的想法至百工百業,對於中小企業來說,不見得非得要有很厲害的研發、創新,才能去申請專利,新型專利、設計專利也都是努力方向。許多中小企業有好的創新,卻沒有申請專利的原因,除了不了解專利的重要性,一方面也是擔心花費甚鉅;林宗宏指出,專利申請的費用與技術含量高低有正向關聯,如果技術含量低,新台幣5萬元上下就可申請完竣,若高科技企業推出非常關鍵技術,且市場遍及各國,申請專利的費用上百萬元也有可能。林宗宏表示,專利不是只有保護高科技,各行各業有好的想法、好的創造,就可以去申請;以運動產業為例,布鞋有特殊的布織紋路,可以申請設計專利,衣料若有特別功能,則可申請發明專利,「小小的進步也是進步」。專利師公會理事長林宗宏。 記者曾吉松/攝影 分享 facebook



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