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外國人為壓低匯率 美擬視為補貼 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國商務部提出新法規，把外國政府人為壓低本國特賣會找便宜貨幣匯率認定為補貼行為。圖為美國商務部長羅斯。 （美聯社） 最近流行商品彌月送禮推薦分享 face首選網友一致推薦book 美國商務部提出一項新法規，把外國政府人為壓低本國貨幣匯率認定為補貼行為，將允許美國企業向美國國際貿易委員會申告外國競爭對手享受不當匯率利益；一旦成立，將對外國企業予以懲罰，包括對相關進口產品開徵平衡稅，甚至加徵關稅。商務部已公告這項計畫，正在徵詢各界意見。目前美國企業不得基於匯率因素，申告外國競爭對手獲得不當補貼。. } }); } 商務部發言人並未表示這項措施是針經典產品開店送禮推薦對中國大陸；在書面提案中，只表示這項計畫將適用於任何以人為方式壓低匯率的國家。大陸由於經常帳順差持續縮小，如今已未必符合「操縱匯率」的標準，反而是日本、台灣、南韓及瑞士的順差仍高。商務部長羅斯表示，這項措施將使政府更能夠對抗外國「匯率操縱」行為。他表示，「這項法令變更將使外國出口商提高警覺，了解商務部能夠干預匯率補貼。外國將不再能利用匯率政策，而對美國勞工及企業不利」。商務部在計畫中指出，依據新規則，每年只會有少數案例能夠成功地對外國企業開徵平衡稅，估計一年的稅額為四百萬至二一○○萬美元。專家表示，儘管許多美國企業歡迎這項措施，但整體影響可能不大，而且還須經歷冗長法律程序才可能成案。專家指出，匯率受到多種因素影響，包括財政政策、貿易與法規等政策，很難判定何謂「公平」匯率；而且進入法律程序後，這些因素可能再發生變化。
立榮5月28起停飛恆春 「名存實亡」的唯一定期航線告終
立榮航空公告自5月28起停飛恆春。本報資料照片 分享 facebook 立榮航空於官網公告，5月28起停飛台北到恆春航線，這也代表恆春機場唯一一條定期航線正式走入歷史。立榮於官網公告，奉交通部核准，台北（松山）到恆春航線，自今年5月28日起停航。. } }); } 據了解，雖然先前恆春航空站官網提供的航班資訊，仍顯示立榮每周二、四提供2班次的台北到恆春航班，不過當旅客進一步詢問，客服人員對預約的答覆都是受天候影響、航班取消。2014年9月以後就沒有民航機在此起降，這次公告停航，終於不再「名存實亡」購買新上市。斥資6億元興建的恆春機場民國93年啟用，後因落山風造成航班無法正常起降，加上高鐵方便，乘客逐漸減少，班機陸續停飛。恆春機場自2014年9月後停飛至今，因沒有民航客機飛航，被外界譏為「蚊子機場」，存廢問題成為討論焦點。屏東縣府曾向行政院提出申請在恆春機場試辦2年國際包機，曾找過多家航空公司評估，可惜都沒有下文。立榮航空公告自5月28起停飛恆春。圖／取自立榮航空官網 分享 facebook
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