【本日刷卡購買商品折扣】馬鈴薯村的可樂餅慶典教你怎麼省荷包!
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商品訊息描述: 特價商品
團購人氣產品>網友一致推薦咕嚕叩咚、咕嚕叩咚，一顆顆圓滾滾的馬鈴薯成熟了。馬鈴薯阿姨用馬鈴薯做出好多料理，有清爽的馬鈴薯沙拉、香滑的馬鈴薯濃湯，還有酥脆的炸薯條！堆得跟山一樣高的馬鈴薯，還能用來做什麼呢？有了！馬鈴薯村的慶典，請大家一起來做世界第一大可樂餅吧！
大家開會討論，擬定計畫，同心協力，集結每位村民的力量，超乎想像的世界第一大可樂餅，即將登場！
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戰利品◎因為馬鈴薯阿姨的點子，大家決定一起做出世界最大的可樂餅。看起來似乎不可思議，但是製作過程不是用魔法，而是用確實的步驟一步步完成，非常有真實感。日本也有被稱為馬鈴薯村的地方，北海道的厚澤部町和靜岡縣的三島市，都辦過類似的園遊會，活動中就有直徑超過2公尺的巨大可樂餅，也使用了巨大的平底鍋和吊車，就跟故事描繪的一樣。書中的可樂餅，內餡和麵衣的比例很均衡，不是只有把體積做得很大而已，吃起來一定也很美味，好想參加馬鈴薯村的可樂餅慶典啊。──日本讀者薄荷果醬小姐
省錢妙招◎我很喜歡這本書的圖畫，有一頁描繪馬鈴薯的白花像小星星一樣在綠油油的田裡綻放，可愛極了。還有，馬鈴薯阿姨吊在空中幫巨大可樂餅撒麵包粉、塗蛋汁…就像雜技表演一樣。村裡的男女老少全員出動，扛著一袋袋洋蔥、鹽、胡椒、雞蛋、麵粉、絞肉…從大量的材料，可以看出這個計畫的規模真的很龐大﹔最後，當可樂餅炸出金黃香脆的外皮時，大家忍不住流口水的模樣，真是太有趣了。故事最後，一直陪伴大家的狗和貓咪都累得睡著了，就連天空上的月亮，也露出滿足的笑容。充滿活力、讓人覺得溫暖的好故事。──日本讀者加百列
◎好歡樂的美食慶典，不過事前的準備工作可真不少呢。看著全村的人一起擬訂計畫，讓人不由得佩服他們的企劃力和執行力。在分工合作的部分，他們分成可樂餅製作組、味道試吃組、材料準備組，小孩則是分派剪貼慶典的裝飾、畫活動計畫表、幫忙跑腿…村民們聚在一起討論、實際操作，大家忙得開心了。如果我是村民，一定也會幫忙製作，再和大家一起開心享用。我喜歡在圖畫書裡的人群中尋找馬鈴薯阿姨的蹤跡，一一細看村民們高興、期待的表情，真是一本很細膩有趣的繪本。──日本讀者木葉香奶奶
*適讀年齡：3-6歲親子共讀；7歲以上獨立閱讀
*有注音
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商品訊息簡述:
作者： 竹下文子
新功能介紹- 譯者： 陳瀅如
- 繪者： 出口佳壽美
- 出版社：米奇巴克
新功能介紹 - 出版日期：2018/01/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普訪日打小白球吃美食 美媒諷幾乎像觀光客
美國總統川普25日抵達日本訪問，日本首相安倍晉三26日上午招待川普打高爾夫球、下午觀看大相撲比賽，晚間再享用日本美食「爐端燒」，被美國媒體嘲諷幾乎像觀光客度過一天。
川普25日傍晚和夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）搭乘總統專機空軍一號抵達日本東京羽田機場，展開4天3夜訪問，是日本進入令和新年代首位到訪的國賓。
日本時事通信社報導，由於川普26日先是打高爾夫球、又是看大相撲比賽及享用爐端燒，美國媒體也大幅報導川普接受日本政府禮遇的樣子。
美國華盛頓郵報網路版，報導川普在高爾夫球場跟安倍拿手機自拍，又到東京都六本木名店吃爐端燒，開心享用和牛牛排的樣子，並以「川普幾乎像個觀光客般度過一天」嘲諷。
日本讀賣新聞報導，安倍夫婦昨天晚間招待川普夫婦到東京都六本木「爐端燒」名店「六本木田舍家 東店」用餐。本來日本政府在安排用餐地點時，也曾考慮在牛排館，但考量「如果全都是肉，川普可能也會吃膩吧」，所以最後選擇爐端燒。
安倍夫婦與川普夫婦都坐在吧檯席，店員使用特製的長飯勺遞上第一道菜餚「奶油馬鈴薯」，接下盤子的川普笑說，「這是一個撿便宜購物上班族省錢大作戰很棒的夜晚」；安倍回答說，希望在輕鬆舒適的氣氛下交換意見。
昨天晚餐的菜單除了奶油馬鈴薯，還包括沙拉、串烤嫩雞、和牛牛排、香草冰淇淋等。（中央社）
高鐵民股持股縮減 明年董事改選席次將減少
台灣高鐵公司（2633）股價節節上漲，民股大股東順勢分批出脫持股，投資興建高鐵五大原始股東中的大陸工程集團、長榮集團持股，已跌出前十大股東之列，由於所有單一民股法人持股比例均無法單獨取得一席董事，交通部官員認為股權結構已改變，時空環境也不同，明年董事任期屆滿進行改選時，民股董事席次有檢討必要，也就是說，明年高鐵董事改選後，民股席次恐大幅縮減。據指出，大陸工程集團、富邦集團、東元電機集團、長榮集團、太平洋電線電纜等高鐵公司五大創始股東，一直擁有高鐵董事席次，但在2015年政府強力主導高鐵財務改善方案，五大原始股東被減資六成又不得參與增資後，持有股權大幅縮水，政府與泛公股事業取得63%股權，完全主導高鐵董監事選任和掌人氣商品排行榜發燒好康控高鐵經營權。. } }); } 上一屆高鐵董事改選時，大陸工程率先表態，既然高鐵公司已完全由政府經營管理，他們只是單純的投資股東，故將由財務單位依資產配置，視股價情況分批出脫持股，最終將完全退出高鐵，亦即不擔任高鐵董事，也不再持有高鐵股票。交通部認為大陸工程對興建高鐵有極大的貢獻，尤其是欣陸控股、大陸工程公司董事長殷琪，更是催生高鐵的靈魂人物，即使政府拿下經營權，將高鐵公司由民營轉為國有「民營」，絕對要有大陸工程集團的代表擔任董事，因此，在改選前與五大原始股東商談，最後除太電集團外，其餘四大原始股東都在政府股權的配票下，順利保有董事席次。據了解，從去年中開始，欣陸控股（大陸工程集團控股公司）旗下的大陸工程、大陸建設、台橡等企業，即分批出脫高鐵持股，到今年3月下旬，總持股以未達1%，其中台橡因目前擁有一席董事，持股比例已在法人董事必須擁有的股權下限，計畫明年改選時再降低持股。而長榮集團之前有長榮國際、長榮航空與長榮海運等關係企業持有高鐵股權，與其他原始股東一樣，近年來也陸續出脫高鐵股票，結果現在也掉出高鐵前十大股東之林。交通部官員表示，五大原始股東對高鐵建設雖有貢獻，但總持股不斷減少，且時空環境已有所轉變，董事結構確有檢討必要，沒有道理再「禮讓」董事席次給民股。高鐵民股大股東陸續出脫股權，交通部官員認為股權結構已改變，時空環境也不同，明年董事任期屆滿進行改選時，民股董事席次有檢討必要。也就是說，明年高鐵董事改選後，民股席次恐大幅縮減。 報系資料照 分享 facebook
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