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下面附上一則新聞讓大家了解時事
掉貨砸千萬「麥拉倫」！ 司機賠不起落跑
高雄一名陳姓聯結車司機，前年載貨行經台東大武鄉時，因為鐵塊沒有綁好，砸中了對向的一輛千萬麥拉倫，事後維修費報價上千萬，保險公司向司機和雇主求償7百多萬，結果肇事司機聽到賠償金額，嚇得跑了，留下爛攤子給雇主，但雇主認為保險公司在沒有告知的情況下，報廢超跑不合理，雙方對於賠償金額尚未達成共識。
拿出事故鑑定照片，上頭的超跑擋風玻璃，車框、車頂凹陷，但整個車體還完好，但估價維修費卻高達千萬，把肇事的聯結車司機嚇跑，留下爛攤子給雇主梁小姐。
聯結車司機雇主梁小姐：「我們真的賠不起啊，然後司機為了這件事情，她的壓力很重，就又跟我肇事了，然後就不見了，到現在我都找不到人。」
因為砸到的不是普通車子，而是這款價值千萬的超跑，麥拉倫650sSpider，最大馬力650匹，0-100公里加速只要三秒，新車價1500萬起跳，有選配的話則2000萬左右，拿出估價單細看，其中車台總成就要703萬，敞篷車頂187萬，麂皮儀表板橘色車縫線也要92萬，光是三項就要價982萬，總修復費用高達1174萬元。
聯結車司機雇主梁小姐：「路況有一些顛簸吧，繩子有一些鬆脫，就東必買戰利品西掉下來，砸到這台超跑。」
還原當時經過，事件發生在2017年九月，當時郭姓男子開著綠色麥拉倫，行經台東大武鄉，遇到陳姓連接車駕駛，因為鐵塊沒綁好，砸中，事後透過保險公司，索賠780萬，結果金額太高，駕駛無力償還落跑，但對於鉅額賠款，梁小姐認為不合理。
聯結車司機雇主梁小姐：「就是還跟他們講說，這個車子那麼貴，你們跟人家求償這麼多錢，你們不可以跟人家報廢喔，可是今年年初的時候，他們就再開庭，他們竟然就把車子給報廢了。」
只能按照對方開出的價格，覺得不合理，只是當初保險公司依照車體殘餘價值不到200萬的情況下進行報廢，現在雙方進入司法程序，保險公司將要對肇事司機和顧主車行，提告連帶賠償。
新創別踩地雷 專家：留心價值與資源對稱問題
近年來，台灣新創發展愈來愈蓬勃，不過新創事業在尋找投資人時，難免會有碰壁的經驗，專家指出，不是每個團隊都要去找VC（Venture Capital，創投），建議評估產品時，要注意是否出現「價值和資源不對稱」的問題。台杉投資與亞洲．矽谷執行中心今天共同舉辦了「VS Talk」，邀請活躍於台灣及矽谷兩地創投界的矽谷Acorn Pacific Ventures創投基金共同創辦人、台灣活水社企投資開發公司共同創辦人及董事長鄭志凱（CKCheng）與新創分享「VC如何看新創」，增進彼此的理解。. } }); } 鄭志凱表示，投資人和新創團隊之間，永遠都有落差，新創團隊在找資金時常會覺得很挫折，這個現象台灣又比矽谷還嚴重。他指出，新創團隊在發展過程中，特別是在找資金時，必須要思考團隊的技術和市場規模如何，規模不一樣的公司，就要找不同的投資者，但「不是每個團隊都要去找VC（Venture Capital，創投）」。鄭志凱說，新創企業家須留意公司的產品價值和資源間，是否具有對稱性；舉例來說，一個具有低耗電的IC產品，單價2美元，但市場不大，如果應用到助聽器，一個助聽器可以賣到2000美元，收入大幅放大，然而必須思考，從IC要做到助聽器，需要花多少的投資和資源？鄭志凱表示，新創團隊在評估產品時，要時時注意是否會出現「價值和資源不對稱」的問題。今天的活動聚集超過70名新創企業家，分別來自生醫、區塊鏈、物聯網及文化服務等不同領域。出席的新創事業超人氣產品熱銷產品、iPetoi創辦人莊彥山表示，聽完鄭志凱提醒在價值與資源對稱的問題，讓他更確定在產品經營上還是要定下心，新創在產品開發上隨時都有很多想法，但是不能眼高手低。
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