【2019熱銷產品】哲學種子（精裝9-12）：男孩？女孩？+快樂的秘密+生命的故事+成功與失敗-哪裡買的到?
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商品訊息描述:
68個生活故事，讓孩子透過閱讀和思考，
學習對自己的想法負責。
★法國教育部推薦「培養孩子邏輯思考最佳讀物」
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哲學種子（精裝版9～12）書目
1.男孩？女孩？
如果有人說一個女生是男人婆，其實是不希望她具有某些特質，例如力量、勇氣…然而，如果男生有這些特質，大家就會覺得非常適合！同樣的，如果有人說一個男生是娘娘腔，也是因為不能接受他的某些特質，例如溫柔、敏感…這其實是一種歧視…
網購人氣商品>找便宜2.快樂的秘密
孩子學習許多知識，但對自己的認識卻很有限，哲學是愛智慧，也是認識自己的開始！本書以20個故事舉例，引導孩子思考「看不見的快樂」、「快樂的小小敵人」、「找人分擔煩惱」、「販賣快樂的商人」…透過多元觀點的思考，找到自己的快樂。
熱銷3.生命的故事
人類的生命和動物不一樣，人類可以安排自己的生活，自由的選擇想走的路，每個人的生命都是獨一無二的。本書用20多個小故事，舉例說明「凡走過必留下痕跡」、「人類的生活」、「創造自己的劇本」…鼓勵孩子獨立思考，表達自我觀點。
4.成功與失敗
當人們認為自己一定會失敗時，就好像走進一條漆黑的隧道，我們甚至會有一種永遠走不出來的感覺。這時候，我們需要有人相信我們，為我們點亮一盞小小的燈，指引我們看到隧道盡頭的光，知道該往哪裡去，然後走出黑暗。當人們看到前方有「成功」等著他，他會因此充滿自信。有時候，成功需要其他人的支持…
暢銷產品本書特色
◎國內第一套專為八歲以上兒童所寫的哲學小書
精選優惠好康以輕鬆幽默的故事，引導孩子思考生活中遭遇的問題，如：公平、好壞、自由、工作或美醜…從多元角度出發，幫助孩子建立自我觀點，學習對自己的想法負責。
◎培養孩子的邏輯思考和口語表達能力
作者布莉姬?拉貝認為哲學是「思考的過程」，思考與解決問題的能力有關，為了讓孩子也能享受哲學的趣味，書中沒有任何哲學艱澀的語言或哲學家學派，而將焦點放在環環相扣的故事舉例，引導孩子透過閱讀思考，並能表達自我想法。
產品*適讀年齡：8歲以上
*無注音
享好禮?
自我提升必備好書
商品訊息簡述:
作者： 布莉姬‧拉貝
新功能介紹- 原文作者： Brigitte Labbe
- 譯者： 謝蕙心, 殷麗君
- 繪者： 傑克‧阿薩(Jacques Azam)
- 出版社：米奇巴克
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柔道／大獎賽首鍍銀 楊勇緯：不斷累積經驗 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
我國柔道好手楊勇緯、蔡明諺，昨天在2019世界柔道大獎賽呼和浩特站為我國寫下一銀一銅佳績，這是楊勇緯生涯首面大獎賽銀牌，也是繼四月亞太柔道錦標賽後單月第二面銀牌。楊勇緯表示，自己還在不斷累積經驗，未來再遇到金牌好手金源鎮（Kim Won-jin）更添信心。. } }); } 21歲的楊勇緯世界排名25名，是我國排名最高選手，去年亞運奪銅，並兩度赴日移訓。他4月底先在2019年亞太柔道錦標賽男子60公斤摘銀，昨天又在大獎賽呼和浩特站鍍銀，積分大進補490分，寫生涯大獎賽最佳成績，他曾在2016年青島（Qing折扣情報銷售排行榜dao）站以及去年塔什干（Tashkent）站奪銅。楊勇緯金牌戰不敵兩屆世錦賽銅牌南韓金源鎮，他當作累積經驗，賽後也跟教練討論戰術心得，為下一次交手做準備，「金牌戰那場是我第一次遇到的選手，還不是很熟悉對方，我相信下次再遇到就會更有信心贏他，這是一個經驗吸收很多的一場比賽。」東京奧運柔道資格，各量級奧運積分前18名且不同國家選手，可直接獲奧運參賽資格，60公斤級若扣除主辦國日本前省錢妙招精選四名，楊勇緯暫居第15名。至明年5月24日奧運積分截止前，楊勇緯將續搶積分，他接下來將待在瀋陽移訓，備戰7月12日登場的大獎賽布達佩網路人氣產品top10人氣產品排行榜斯站，以及8月25至31日的東京世錦賽，爭取積分朝東奧努力。楊勇緯（左）在2019世界柔道大獎賽呼和浩特站摘銀。圖／楊勇緯提供 分享暢銷產品團購熱門商品 facebook
北市防飆車 自強隧道也要區間測速
北市自強隧道導入區比價撿便宜團購熱門商品間測速系統，隧道內3a「瞬點速率蒐集器」。 圖／警方提供 分享 facebook 北市自強隧道向新北萬里隧道看齊，市府決定導入區間測速，預計6月設置完畢；但議員高嘉瑜憂心該路段速限40公里，恐讓車流以時速30公里行駛，導致周邊道路回堵，盼市府評估適度放寬速限；對此，市府表示，將在區間測速7、8月測試宣導期或9月正式上路時依實況調整。連接士林區、中山區的自強隧道，因隧道內筆直，離峰時間車流少，不少人在此都超速行車「炸隧道」，去年7月發生超跑狂飆時速150公里失速撞上工程車，釀2死3傷的車禍，北市警方決定導入區間測速科技執法。. } }); } 自強隧道去年7月還發生超跑飆速150公里失速撞上工程車釀2死3傷的車禍，北市警方因此決定導入區間測速。資料照片／記者李承穎翻攝 分享 facebook 高嘉瑜指出，自強隧道採區間測速立意良善，但目前速限僅40公里，若全段採40公里區間測速，可能部分用路人，在前方無車時仍以時速30公里行駛，雖避免被開單，但恐造成車流回堵，讓交通雪上加霜，加上機車族可能塞在隧道內，車輛廢氣影響騎士健康，因此她建議市府放寬自強隧道速限。交通警察大隊說，自強隧道6月將完成出入口兩端攝影偵測裝置，用來記錄車輛進出時間點，以隧道長約820公尺、速限40公里來計算，通過隧道的時間約為73.8秒，過短將被視為超速違規，但實際執法時，可容許的最短通過秒數則會以時速60公里計算，新北也是如此。交大還說，隧道內也會裝設攝影機抓違規變換車道，另在3處裝設外型同測速相機的「瞬點速率蒐集器」，但主要是蒐集車速大數據用，不會用於舉發車輛超速；全設備6月完工後，7、8月將測試宣導，9月才上路執法。至於下一個導入區間測速的辛亥隧道，交大表示，目前仍準備招標前置作業中，預計會在年底前完工，完工後約3月才上路，執法設備與自強隧道一樣。北市交通管制工程處指出，自強隧道剛開通時速限50公里，早年車禍頻傳，還曾有超速車出隧道時失控衝落橋下，後來速限才改40公里至今。
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